Eduskuntavaalien lähestyminen näkyi torstaina eduskunnan kyselytunnilla, kun keskusta hyökkäsi kovasanaisesti perussuomalaisia vastaan arvostelemalla hallitusta polttoaineiden korkeista hinnoista.
Puolueet kilpailevat osin samoista äänestäjistä maakunnissa. Polttoaineiden hintoja koskeva kysymys on kummankin puolueen tukijoille tärkeä.
Keskustelun aloitti keskustan kansanedustaja Jouni Ovaska, joka moitti sitä, että Suomessa on EU:n kallein diesel-polttoaine. Ruotsissa diesel on 50 senttiä halvempaa kuin Suomessa ja bensiini jopa 70 senttiä halvempaa, Ovaska laski.
Hän vaati vastauksia siihen, aikooko hallitus tuoda vielä eduskuntaan toimia, joilla polttoaineen hintoja alennettaisiin.
Valtiovarainministeri Riikka Purra (ps) vastasi kertomalla hallituksen jo tekemistä toimista.
Hän luetteli polttoaineveron alennuksen kahteen kertaan ja ajoneuvoveron kevennykset. Lisäksi jakeluvelvoitteen nousu-uraa on alennettu.
Jakeluvelvoite on polttoaineen jakelijoille asetettu lakisääteinen velvollisuus varmistaa, että tietty osuus niiden myymistä liikennepolttoaineista on uusiutuvia tai muita vähäpäästöisiä polttoaineita.
Hallitus on tuomassa käyttöön myös niin sanotun ammattidieselin. Kuljetusalan yrittäjä voisi hakea palautusta maksamistaan polttoaineveroista.
Purra korosti, että polttoaineiden hinnat olisivat ilman näitä toimia vielä huomattavasti korkeammat.
Hän totesi, ettei hallitus kuitenkaan voi paljoakaan maailmantilanteelle, jossa maailmanmarkkinahinnat ovat nousseet Hormuzinsalmen sulun vuoksi.
Ja kun Suomi on EU:n alijäämämenettelyssä, ei ole varaa miljardin euron veronkevennykseen, joka tarvittaisiin pumppuhintojen alenemiseen, Purra sanoi.
”En tiedä, löydämmekö tämän ehdotuksen tai jakeluvelvoitteen edelleen alentamisen keskustan tulevasta vaihtoehdosta.”
Keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Kurvinen pani pökköä pesään ja syytti Purraa siitä, että hallitus ei siis aio tehdä ”yhtään mitään” polttoaineiden hinnoille.
”Kaksi ja puoli euroa maksaa polttoaine pumpulla ja perussuomalaiset eivät aio tehdä yhtään mitään. Voikin kysyä, herra puhemies, että paljonko sen pitää maksaa pumpulla, että perussuomalaiset ovat valmiita jotakin tekemään, kolme euroako?”
Kurvinen irvaili myös sille, että perussuomalaisten riveistä on kampanjoitu nimenomaan bensan hinnan alentamisella.
Hän moitti sitäkin, että hallitus on vienyt Suomen EU:n liikenteen päästökauppaan mukaan.
”Kysynkin nyt liikenne- ja viestintäministeriltä, että miltä tuntuu, kun olette lähteneet tähän ilmastovouhotukseen mukaan?”
Valtiovarainministeri Purra alkoi kiihtyä.
Hän sanoi, että voisi ymmärtää Kurvisen ”purkauksen”, ellei Kurvisen keskusta olisi ollut mukana hallituksessa, joka nosti polttoaineiden hintaa veronkiristyksillä ja joka nosti jakeluvelvoiteuraa maailman kunnianhimoisimman ilmastopolitiikan nimissä.
”Keskusta ei tehnyt asioille viime hallituksessa mitään”, Purra sanoi.